Guia de compra y analisis de la tabla de pádel inflable SUP
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Muchos factores juegan en el rendimiento de una tabla de paddle o sup. Aquí vamos a desglosar algunas áreas clave a tener en cuenta a la hora de comprar una tabla de paddle de standup inflable.
Longitud
La longitud de la tabla a menudo está ligada a dos áreas, la experiencia del jinete y el escenario de uso. Normalmente, las tablas muy cortas o las tablas muy largas ofrecen características de manejo muy diferentes. Una tabla de tamaño medio (10-11o) es ideal para un principiante. Las tablas más cortas ofrecen una mejor maniobrabilidad para el Surf o el remo del río. Las tablas largas son ideales para llevar equipo de acampada o de pesca. Lo que las tablas de paletas inflables más largas carecen de maniobrabilidad, que conforman con la estabilidad y la capacidad.
Ancho
Muchos de los SUP inflables más baratos son de aproximadamente 29 » de ancho, ya que este es el ancho que se produce mucho tela de punto de gota barato en. Según los estándares actuales, 29″ es una tabla de paddle sin fin, y bastante tambaleante. Sin embargo, lo que es más importante, los hinchables estrechos (especialmente si son más largos que 10o) siempre se doblarán significativamente en el medio, no es un buen aspecto… (Nota: otra marca inflable acaba de aparecer en la escena, ofreciendo hinchables de 28″ de ancho. 28″ es seriamente estrecho para cualquier SUP, y mucho menos para un inflable de baja presión. No es de extrañar que son extremadamente baratos …)
Grueso
La mayoría de los inflables utilizan puntos de caída de 100 mm o 120 mm (distancia entre la cubierta y la parte inferior). El punto de caída más grueso es más rígido, pero requiere más aire para llenar la tabla, y el riel más grueso es menos maniobrable. 150mm dropstitch es popular en los raceboards inflables, y definitivamente da una plataforma más rígida. Sin embargo, deja la tabla sentada muy alto sobre el agua, creando bastante viento. (Y de nuevo, necesita correspondientemente más tiempo de bombeo y esfuerzo para inflar).
Presión
Lo primero que hay que comprobar es a qué presión interna se recomienda inflar la placa. Algunas tablas sólo se pueden inflar a 12psi, otros pueden ir a 30psi+. Cualquier cosa con menos de 18psi de presión interna está muy en una liga más baja de rendimiento. Una alta presión recomendada también le dice que los fabricantes están seguros de que la estructura interna, la construcción y los accesorios están a la altura del trabajo!
Forma del plan
Los inflables más baratos son aquellos con una forma de plano de lado paralelo estrecho. Son lentos, relativamente inestables y tienden a hundirse mal en el medio. Es muy barato hacer una tabla inflable de lado recto, pero esa es la única ventaja. Los siguientes son aquellos con un poco más de forma, pero todavía con esquinas muy angulares y colas cuadradas, líneas muy discontinuas, básicamente. Los buenos inflables tienen planformas de flujo adecuadas con curvas elegantes, al igual que las tablas sólidas. Cualquier ángulo o esquina (que no sea un buen punto en el arco) significa esencialmente una construcción barata y un menor rendimiento.
Rocker Line
Dar forma a un perfil de balancín liso (la curva de la nariz a la cola, vista desde el lado) en una tabla inflable es un proceso complejo, por lo que muchas marcas más baratas ni siquiera lo intentan.
Hay tres técnicas utilizadas para crear balance en tablas de paddle inflables.
El primero, y más básico, simplemente implica unir secciones de dropstitch con un bisel, para crear un cambio en el ángulo, según el gráfico aquí. Extremadamente crudo, y afortunadamente rara vez visto hoy en día.
El método habitual de baja tecnología ahora empleado es simplemente cortar la parte superior del material de punto de gota a una longitud más corta a la parte inferior, de modo que cuando se unen crea un giro natural, una vez bajo presión.
El método de alta tecnología es laminar las capas de la cubierta exterior bajo presión, tirando de la tensión en el dropstitch de la misma manera que la cinta de apoyo atlética se utiliza para tirar de la tensión a través de un músculo. Esto es mucho más exigente técnicamente, pero resulta en un perfil de balancín mucho más progresivo y preciso.
Las dos primeras técnicas tienden a dar lugar a tablas que son muy planas a lo largo de su sección media, y luego aparecen de manera ‘zapatilla turca’ en la nariz, y a veces la cola también. Y su rendimiento es significativamente peor que las tablas con una línea de balancín progresivo suave, particularmente en vientos más fuertes, cuando esas narices altas realmente se vuelan alrededor.
El hecho es que las tablas inflables realmente no deberían tener mucho rocker en absoluto cuando se ve en la playa, (a menos que específicamente diseñado para los ríos), porque la adición de un jinete invariablemente añade un poco de curva extra, incluso en los mejores diseños. Así que si el tablero ya está fuertemente rockero antes de que hayas salido de la playa, va a ser un plátano completo cuando estés ahí fuera!
Cualquier tabla inflable con la nariz ligeramente volteado le dice al instante que proviene de una de las fábricas chinas especializadas en inflables de baja presión.
Acabado de carril
El riel le dice mucho sobre cómo se construye una tabla inflable. Los rieles toman mucha roza y castigo, así que cuanto más refuerzo en esta área, más tiempo durará el tablero.
Si hay una línea de cinta en la parte superior e inferior del riel, esto le dice que el fabricante simplemente ha abofeteado un panel lateral. Esto se conoce en la industria como el ‘Woosung Rail’. Es una forma rápida y barata de hacerlo, pero es mucho menos adecuado para mantener altas presiones. Las placas construidas de esta manera necesitan ser cuidadas, como si ese panel se corta o roza a través, el tablero se arruinará. Las tablas donde la capa superior y la capa inferior se han reunido para crear un riel bien redondeado, y múltiples capas adicionales de cinta gruesa puestas como refuerzo adicional, durarán mucho más tiempo. Cuanto más refuerzo pueda ver (y sentir) en la barandilla, mejor será el tablero.
Dropstitch Count
Es muy fácil ver el recuento de dropstitch y el patrón en un tablero, simplemente mira la parte inferior y detectar los hoyuelos! Cuanto más cerca estén los hoyuelos juntos, más fuerte será el tablero. El punto de caída de alta densidad es mucho más fuerte que la orientación lineal. ¡Las tablas lineales de dropstitch no deben estar sobreinfladas! Vea el video en la página de inicio para presenciar lo que sucede con la gotera lineal cuando se sobrecarga…
Costuras y taping
Un buen indicador de lo bien que se ha construido la tabla por lo general se puede determinar mirando la cinta de costura. La grabación en tableros más baratos puede ser realmente terrible, según la imagen aquí. ¡Esto es muy común! Y da una idea bastante buena en cuanto a qué tipo de mano de obra habrá pasado dentro del tablero, también…
Gotstitch de alta densidad
Almohadillas de cubierta
Si la tabla tiene agarre de cubierta que cubre la mayor parte de la superficie superior, esto es a menudo una pista de que el fabricante está ocultando la piel burbujeante que tiende a ocurrir en tablas inflables construidas barato. El exceso de deckpad simplemente añade peso, pero no ofrece integridad de construcción. Sin embargo, si quieres usar el tablero en cualquier tipo de surf, necesitas un deckpad que vuelva a la cola. Las tablas que sólo tienen deckpad en el medio serán inútiles en el surf.
Por cierto, como una punta de compra general, aplicable a las tablas sólidas tanto como los inflables, tenga en cuenta también que se puede decir mucho acerca de un rango de tablero mirando el posicionamiento de la cubierta. Si cada tabla de la gama tiene la misma configuración de deckpad, la misma distancia de la cola, entonces usted sabe sin una sombra de duda que esta no es una marca de paddleboard seria – es simplemente un ‘rango’ comisionado de una fábrica china por alguien que mira t o efectivo en el boom de paddleboard, pero en realidad no saber nada sobre el deporte y sus requisitos.
Fin Systems
un sistema de aleta desmontableAlgunas tablas inflables vienen con aletas pegadas permanentemente, otros tienen sistemas de aleta extraíbles, como los que se muestran aquí. Las aletas extraíbles obviamente tienen sus usos en tablas diseñadas para viajar, ya que hace que sea más fácil enrollar el tablero hacia arriba más pequeño. Sin embargo, una aleta perdida o rota hará que un tablero sea inútil, así que en realidad es sólo una cosa más para salir mal. Los sistemas de aleta de lujo no añaden ningún beneficio significativo de rendimiento, ya que las placas SUP son naturalmente muy direccionales de todos modos y no viajan lo suficientemente rápido como para requerir aletas de alta tecnología. Y debido a que la caja de aleta en una tabla inflable sólo se puede montar en el exterior (es decir, sin soporte interno o estructural), siempre habrá un grado relativamente alto de movimiento de la aleta, incluso si la aleta en sí es rígida.
Las aletas extraíbles sólo deben ser vistas como un punto de venta cuando se consideran tablas de 150 mm de espesor, que se sentan tan alto por encima del agua que la profundidad de la aleta adicional es definitivamente beneficiosa. Incluso entonces, es mejor ir por un sistema de aleta sin usar el estilo ‘clásico’ de ajuste, de modo que si pierdes o rompes tu aleta puedes entrar en prácticamente cualquier tienda de surf en cualquier parte del mundo y obtener una nueva. Considerando que los sistemas «propietarios» diseñados exclusivamente para esta marca específica… ¿Cuáles son las posibilidades de encontrar un almacenista con repuestos?
Accesorios
Si usted está recibiendo la tabla para su barco, entonces un buen punto de fijación en la proa es invaluable. Los puntos de fijación para el equipaje y la carga también son útiles, aunque estos se pueden agregar a cualquier tabla en una fecha posterior, así que no les des demasiado valor. ¡Un tablero malo con muchos puntos de ajuste va a ser un tablero malo! Mientras que una buena tabla inflable sin los accesorios que necesita se puede fijar muy fácilmente.
Paletas
Muchos inflables vienen de serie con una paleta barata ajustable en aluminio o de tres piezas. Estos son casi invariablemente bastante horribles. El aluminio no es realmente un gran material para las paletas SUP – es frío al tacto, pesado y aburrido en rendimiento. Y si lo usas en agua salada, a menos que lo mantengas extremadamente bien enjuagado, pronto se obstruirá con sal. Una mala paleta significa remar mal – fin de la historia. La fibra de vidrio es significativamente mejor. Tiene un resorte más natural y una sensación más agradable, y es generalmente más ligero. (Nota: ten en cuenta que el carbono no es todo lo que mucha gente cree que es. Una buena paleta de fibra de vidrio o compuesto (algo de fibra de vidrio y algo de carbono) superará a una mala paleta de carbono cada vez. El carbono también es muy frágil. Muchos fabricantes hacen que sus paletas de carbono sean ligeras simplemente haciendo que la ‘pared’ sea extremadamente delgada – ergo, una paleta muy fácil de ajustar! La mayoría (pero no todas) las paletas de carbono de menos de $500 deben ser vistas con recelo. Comprar sólo con marcas muy bien establecidas.)
Cómo se fabrican las tablas de pádel inflables
Si usted está buscando para invertir $1000+* en un nuevo SUP inflable, usted estará queriendo hacer un poco de investigación para asegurarse de que está recibiendo lo correcto. ¡Y así deberías hacerlo! Sin embargo, la mayoría de las marcas inflables dan muy pocos detalles aparte de unas pocas frases de «nuestras tablas son brillantes» en su material promocional, y algunos diagramas de construcción explosionada que se ven impresionantes y muestran un montón de capas.
La razón por la que la mayoría de las marcas no te dicen mucho sobre lo que pasa dentro de sus inflables, es principalmente porque en realidad no lo saben! Dejan la fabricación en manos de la fábrica, que también fabricará inflables para literalmente docenas de otras marcas, y su participación generalmente no va más allá de elegir las formas, colores y accesorios.
Por lo tanto, en esta página le llevaremos a través de todos los aspectos de la fabricación de paddleboard inflable, y qué mirar hacia fuera para (y evitar!). Esperamos que le resulte útil.
Como se fabrica una tabla de paddle hinchable o SUP
Todos los SUP inflables de todos los fabricantes están viniendo de sólo unas pocas fábricas en China y Corea del Sur, operando con estándares y técnicas muy diferentes.
Hay cuatro fábricas principales en China y Corea del Sur, haciendo tablas de pádel inflables para todas las marcas de gran nombre más todas las gamas de «una sola tabla maravilla» (donde alguien básicamente acaba de ordenar un montón de tablas estándar listas listas para usar, con su propio logotipo en). ¡Algunas fábricas están produciendo para más de 50 marcas diferentes! Cada fábrica tiende a seguir su propia técnica de construcción estándar, por lo que básicamente todas las tablas que salen de esa fábrica se ven bastante similares.
Como se muestra en la imagen anterior, la construcción de tableros inflables es en realidad a menudo extremadamente de baja tecnología. Así que termina siendo una gran cantidad de variación en la forma, peso, etc, y como está muy lejos de ser un proceso estéril, hay un montón de oportunidades para que la arena o el polvo entren en las costuras, generando puntos de fuga. (Esta es la razón por la baja calidad inflables nunca son una inversión sabia!).
La variación de calidad entre las diversas fábricas es enorme, y las plantas líderes están técnicamente muy por delante de la competencia. Operando a estándares más altos y tolerancias más bajas, pueden producir tableros que se pueden tomar a presiones mucho más altas y tienen formas de plano mucho mejores y líneas de balancín. Las tablas de paddle Red Paddle Co se construyen en la flamante fábrica de Infla en China, una planta de fabricación de última generación dedicada exclusivamente a la construcción de Reds y otra marca, utilizando los procesos y maquinaria más actualizados.
Comprender el dropstitch de la tabla inflable
Esto es lo que hay dentro de cada tabla de paddle inflable, y deja de convertirse en un ‘salchicha’ cuando la tabla se infla.
Las tablas de paddle inflables de Naish, Mistral, C4, Red Paddle Co, Starboard, RRD, Fanatic, Hobie y todas las demás marcas tienen un núcleo de dropstitch. Muchos grados diferentes están en uso aunque Dropstitch está en el corazón de todas las tablas inflables. Es básicamente un proceso de fabricación que crea dos capas de tela ‘unidas’ entre sí por una multitud de hilos muy delgados. Tan delgada que cuando el tablero se desinfla, las dos capas pueden colapsar juntas casi completamente planas, permitiendo que el tablero se enrolle y se encierre. La mayoría de los dropstitch se fabrican en Corea y es un proceso de fabricación muy lento: las máquinas de deserción lo lanzan a unos pocos centímetros por minuto. Por lo tanto, es un material bastante caro de usar.
El material de punto de gota ahora se produce en un rango de diferentes espesores (es decir, la distancia entre la hoja superior e inferior, determinada por la longitud de las roscas), densidades de puntada (es decir, cuántas roscas hay por centímetro cuadrado) y patrones (si las puntadas se ejecutan en líneas paralelas; «punto de caída lineal», o si están en orientación diagonal.)
Obviamente, una mayor densidad de roscas utilizando un patrón no lineal creará una construcción mucho más fuerte. La gota lineal es mucho más barata de fabricar, pero es fácil de rasgar y crea «líneas de falla» naturales que corren a lo largo de la placa.
Los espesores más comunes de dropstitch son 100mm y 150mm. Las calidades más gruesas dan más rigidez, si la placa se puede bombear hasta suficiente presión. Más sobre esto en ‘entender el grosor’ y ‘entender la rigidez’
En 2012, Red Paddle Co desarrolló 120mm dropstitch, y sigue siendo una de las únicas marcas que utilizan este tamaño, a pesar de ser uno de los mejores espesores all-round para tablas SUP inflables.
Acerca de Paddle Board Rails
La forma en que se crean los lados de una tabla de paddle inflable dice mucho sobre cómo se va a realizar.
El núcleo de gota de un inflable proporciona la parte superior e inferior de la placa. La parte difícil es cómo terminar los lados (los ‘rails’, en terminología de tablero. Hay tres técnicas diferentes en uso en tableros inflables para crear los rieles:
El riel Woosung: un panel lateral está grabado. Estas placas son fácilmente identificables por la línea de cinta a lo largo de la parte superior e inferior del carril. Muchas de las grandes marcas (JP, Naish, pre-2015 Starboards, etc.) se construyen de esta manera. Es de lejos la forma más débil de construir un riel – los lados de estas tablas son por lo general sólo una capa de PVC!
El riel de Sotavento: Similar al riel Woosung pero con otra capa añadida sobre la parte superior, para crear el efecto de un panel de riel grande. Encontrarás esto en marcas como Mistral, Bic, etc. Mejor que el riel Woosung, pero siempre significa dos costuras a cada lado de la placa, y a menudo todavía significa que el carril es sólo una o dos capas de espesor.
El riel de inflación: La capa superior y las capas inferiores se unen para reunirse y, a continuación, se pegan. A continuación, se aplica otro laminado exterior para repetir todo el proceso. Así que el carril es esencialmente 4 capas de espesor. Con mucho, la técnica ferroviaria más eficiente y fuerte.
La diferencia fundamental entre el enfoque Woosung/Leewards, y el método Infla, es que con el método Infla no hay manera de que el aire escape, mientras que los otros dos métodos, donde el riel es una pieza separada de material, significa que la fuga es mucho más probable, y las placas sólo pueden tomar una cierta presión interna antes de que se deshagan. Es una forma mucho más compleja e intensiva en mano de obra de construir un carril, pero el resultado final es enormemente más fuerte, y mucho menos probable que pueda generar una fuga con el tiempo. Mientras que el método Leewards/Woosung tiene esas dos costuras alrededor del tablero, la parte superior e inferior, y cuanto más aire pones en el tablero, más esas costuras se estresan para abrir.
Grosor de la tabla de paddle
El grosor de una tabla inflable juega un papel importante en la determinación de su estabilidad y rendimiento. ¡Demasiado grosor es una mala noticia!
Hacer una tabla más gruesa automáticamente la hará más rígida, pero también afectará el rendimiento de la tabla. Si una tabla es demasiado gruesa, su maniobrabilidad y estabilidad en el oleaje y en el agua en movimiento se verán comprometidas. También tiene mucho más viento (particularmente si el balancín de nariz es demasiado generoso, como en las tablas inflables baratas ‘zapatillas turcas’). El enfoque de Red Paddle Co para el diseño de tableros inflables es único en el que primero se aseguran de que la forma y el grosor del plan sean adecuados para el papel de la tabla, y luego ordenar lo que se ajuste a la rigidez requerida. Con este fin, han trabajado con fabricantes de dropstitch para producir sus propios espesores específicos de dropstitch para sus tablas.
El grosor de 100 mm es perfecto para tablas con orientación de surf. Los rieles más delgados hacen que el control de la cara de onda y mientras se reme. Las placas de 100 mm no ofrecen la mejor rigidez, por lo que desarrollamos nuestro sistema RSS pendiente de patente. Ahora podemos ofrecer las tablas más rígidas de 100 mm con el mejor rendimiento que se ha producido. Ninguna otra tabla inflable funciona tan bien en el surf como una tabla roja de 100 mm con el sistema RSS. Se utiliza en modelos de 9’2′, 9’4″, 9’6″ y 10′. Obtenga más información sobre el sistema RSS AQUI.
El grosor de 120 mm es la combinación perfecta de rigidez y control para todas las formas redondas. En combinación con nuestros diseños de nariz y cola específicos inflables, hemos sido capaces de producir las tablas más rígidas para este tamaño. 120mm permite al jinete mantener un centro de gravedad bajo, mientras que todavía da una rigidez excepcional. Utilizado en nuestros modelos 10’6″, 10’8″ y 11’0 (con la adición de RSS en el 11, ya que esta placa es más larga y más delgada que las otras por lo que necesita rigidez adicional.)
El grosor de 150 mm es perfecto para formas que no son de navegación donde la estabilidad direccional es primordial. Da una gran rigidez y significa que el tablero Explorer tiene suficiente volumen para llevar una gran cantidad de equipos o en el caso de los tableros red Race y Elite Race de 12’6″ hace que el tablero flote alto para reducir la resistencia en condiciones de carreras. Añadiendo el sistema RSS a la tabla de carreras y usted tiene la tabla más rígida de este tamaño que cualquiera ha producido.
150mm no es apropiado para diseños recreativos generales, ya que crea mucho más viento, significa mucho más bombeo, y mucho menor rendimiento integral. La gran prueba es simplemente mirar lo que sucede en las tablas sólidas. Nunca verías una tabla sólida recreativa de 6″ de grosor, así que ¿por qué querrías un inflable como ese?
Paddle Board Rocker
Hay varios métodos diferentes utilizados para poner una curva de balancín en una tabla inflable. Desafortunadamente, la mayoría tiene un efecto muy perjudicial en el rendimiento de la junta.
Dar forma a un perfil de balancín liso (la curva de la nariz a la cola, vista desde el lado) en una tabla inflable es un proceso complejo, por lo que muchas marcas más baratas ni siquiera lo intentan.
Hay tres técnicas utilizadas para crear balancín en inflables.
El primero, y más básico, simplemente implica unir secciones de dropstitch con awful!a bevel, para crear un cambio en el ángulo, según el gráfico aquí. Extremadamente crudo, y afortunadamente rara vez visto hoy en día.
El método habitual de baja tecnología ahora empleado es simplemente cortar la parte superior del material de punto de gota a una longitud más corta a la parte inferior, de modo que cuando se unen crea un giro natural, una vez bajo presión.
El método de alta tecnología, utilizado por Red Paddle Co y sólo una marca (a nuestro conocimiento) utiliza un proceso de laminado de presión progresiva. El tablero se coloca sobre una superficie especialmente construida. A medida que la capa superior se lamina en la tabla empujan rodillos de alta presión sobre la tabla que fija el balancín. El tablero se deja entonces para establecer, lo que les permite crear un perfil de balancín progresivo que es idealmente adaptado a la forma de las tablas y la construcción inflable. A continuación, se aplican más capas de cinta laminada para bloquear esa línea de balancín en su posición. Este es un perfil de balancín mucho más exigente técnicamente, pero da como resultado un perfil de balancín mucho más progresivo y preciso, diseñado específicamente para ser adecuado para los requisitos de ese modelo en particular, y para dar una auténtica experiencia de paddle boarding.
Las dos primeras técnicas tienden a dar lugar a tablas que son muy planas a lo largo de su sección media, y luego aparecen de manera ‘zapatilla turca’ en la nariz, y a veces la cola también. Y su rendimiento es significativamente peor que las tablas con una línea de balancín progresivo suave, particularmente en vientos más fuertes, cuando esas narices altas realmente se vuelan alrededor.
El hecho es que las tablas inflables realmente no deberían tener mucho rocker en absoluto cuando se ve en la playa, (a menos que específicamente diseñado para los ríos), porque la adición de un jinete invariablemente añade un poco de curva extra, incluso en los mejores diseños. Así que si el tablero ya está fuertemente rockero antes de que hayas salido de la playa, va a ser un plátano completo cuando estés ahí fuera!
La nariz alta en el tablero en la imagen superior, junto con la cola alta y el hundimiento en el medio, todos inhiben significativamente el rendimiento. El problema con una tabla construida como esta es que el peso del jinete en el medio naturalmente sólo aumenta la curva de balancín aún más. El problema se agrava aún más por la forma del plan muy recto.
Mientras que las tablas en la imagen inferior son planas al agua, con un agradable volteo sutil a la nariz, justo lo mismo que se contendría en una tabla sólida.
Cualquier tabla inflable con la nariz ligeramente volteado le dice al instante que proviene de una de las fábricas chinas especializadas en inflables de baja presión.
Comprender el peso de la tabla de paddle
Por qué las tablas de paddle inflables ligeras son un gran error conceptual.
Con tablas sólidas, una tabla más ligera es generalmente un mejor rendimiento, más rápido de acelerar y más sensible bajo los pies. El ahorro de peso (¡esperemos!) se ha logrado mediante el uso de carbono o mejores grados de epoxi o vidrio, lo que generalmente significa que la tabla es más cara. Por lo tanto, la gente está condicionada a pensar que el más ligero es mejor cuando se trata de tablas, y que usted paga más por el peso más ligero.
Sin embargo, cuando se trata de inflables, el peso no se puede ver de la misma manera. Porque sólo hay una manera de hacer una tabla inflable más ligera, y es tener una piel más delgada, o menos hilos de gota. Fin de la historia. Así que una tabla inflable más ligera siempre será menos resistente y más propensa a sufrir daños, o menos rígida.
Cuando se trata de PVC no se puede obtener material más ligero pero mejor, no existe. Y el uso de dropstitch con un recuento de roscas más bajo claramente, inequívocamente, resulta en una placa de calidad más baja. En cuanto a las ganancias de rendimiento del ahorro de peso, estos se cancelan en gran medida por la pérdida correspondiente de rigidez. En realidad hay mucho más rendimiento que se puede ganar aumentando la rigidez, que hay en el peso derramado! Si tu tabla es ligera pero floñe, pierdes mucha más potencia de tu carrera que cualquier ganancia de estar en una placa más ligera. Y el aumento de la rigidez depende en gran medida de la robustez y la integridad estructural de la placa.
Así que en general, a menos que el diseño y la construcción interna sea espectacularmente bueno, una tabla más ligera a menudo considerablemente menos rígida. Resultado final: ¡menos rendimiento! Así que el mensaje es, no esperes longevidad o robustez de un inflable ligero. La única manera de ahorrar peso es reduciendo la cantidad y la calidad del material.
Comprender la longevidad de la placa
Por qué algunas tablas de paddle inflables duran mucho más que otras.
La longevidad de la tabla de paddle inflable viene de tres cosas:
Técnicas de construcción y filosofía: materiales de los sup hinchables, refuerzos y más detalles
Como se explica en «entender la fabricación de tablas inflables» más arriba de esta página, la mayoría de las tablas de paddleboards inflables se construyen de una manera extremadamente baja en tecnología. A lo largo de los años que Red Paddle Co ha estado construyendo tablas inflables, han estudiado y diseccionado el proceso de fabricación con infinita detalle, mirando cada aspecto y trabajando cómo se puede hacer mejor y con mayor precisión.
Porque esto es lo que marca la diferencia. Cualquier suciedad que entre en la fabricación reducirá la calidad de los sellos de pegamento, y creará puntos débiles en los laminados. Las variaciones de temperatura afectan la calidad del pegamento. Pequeñas variaciones en el tamaño del panel pueden hacer que el tablero terminado tenga giro o una línea de balancín incorrecta.
Red Paddle Co. llama a su proceso de producción Tec Air. Pero no es algo específico, es la filosofía. Se ha invertido mucho tiempo y dinero en garantizar que los procesos de control de calidad puedan garantizar que cada junta reciba la misma atención a los detalles y altos estándares, y los miembros del personal de la sede central del Reino Unido están disponibles en todo momento para supervisar el proceso de producción Ess. Son la única marca inflable para hacer esto, y los resultados finales hablan por sí mismos.
En sus palabras: Tec Air no es un producto, es un proceso. Al centrarnos en las áreas clave del proceso de producción, hemos sido capaces de identificar maneras de mejorar el resultado final. Ya sea detallando exactamente dónde y cómo se unen las capas o cómo se aplica la curva basculante a la placa, no se ignora ningún área del proceso de diseño.
Las áreas clave de construcción están dentro del tablero. Nuestra atención al detalle en el interior asegura la mejor experiencia en el exterior.
Y ese es el punto más importante. Lo que pasa por dentro es lo que importa, y desafortunadamente no puedes ver eso.
Pero Tec Air por sí solo no garantiza la longevidad. Junto con esta filosofía de construcción, la marca sólo utiliza los mejores materiales (todos elegidos específicamente, y muchos diseñados exclusivamente para la marca), y también ha dedicado innumerables horas a identificar los puntos débiles y asegurar que haya suficiente refuerzo donde sea necesario. En los rieles, por ejemplo, que son generalmente el punto más débil en una tabla inflable. Es donde se encuentran todas las capas y es donde la carga de presión de aire está en su punto más alto. Las tablas Red Paddle Co tienen 4 capas de cinta en los rieles, lo que los convierte en las tablas más fuertes disponibles. La mayoría de las otras tablas son de sólo 1 capa de espesor. Nuestro riel de 4 capas elimina casi por completo el riesgo de pinchazo o fallo del material, lo que le permite utilizar la placa con total confianza. Podría quitar completamente las cintas de riel exterior y la placa sería utilizable. Otras tablas se desinflarían inmediatamente si se retira o hizo una rotura en las cintas de riel.
En conclusión, entonces – una tabla inflable que se construye utilizando los mejores materiales posibles, la construcción más precisa y eficiente y todo el refuerzo adecuado en el lugar correcto, durará mucho tiempo.
Comprender la rigidez de la tabla de paddle inflable
Hay tres formas principales de lograr rigidez (el determinante más importante del rendimiento de una tabla de paddle inflable) en un inflable.
Cuanto más rígida sea la tabla de paddle, mejor será el rendimiento. Hay cuatro maneras de crear rigidez en una tabla de paddle inflable:
- Presión de aire: Cuanto más aire dentro, más rígida será la placa. En la práctica las ganancias cada vez más pequeñas una vez que se obtiene mucho por encima de 25psi. Pero la diferencia entre una junta a 10psi y una a 20psi es dramática. ¡No compres una tabla de paddle inflable que no se pueda bombear a por lo menos 20psi!
- Grosor: Una placa de 120 mm de espesor es casi un 40% más rígida que una placa de 100 mm de la misma forma. Sin embargo, una tabla más gruesa necesita más aire para llenarlo (es decir, más bombeo!), y se sienta más alto en el agua y es menos ideal para surfear o de hecho cualquier tipo de maniobra.
- Ancho: Cuanto más ancha sea la tabla, más rígida será. Sin embargo, una tabla más ancha crea mucha más resistencia y es más difícil de remar con la técnica adecuada, por lo que el ancho todavía debe ser adecuado para el uso previsto de la tabla.
- Ayudas de rigidez: Sistemas de rigidez adicionales. Mientras que varias marcas han intentado abordar este concepto, el Red Paddle Co RSS es el único que añade rigidez donde se necesita, a saber, a lo largo de los rieles. Para obtener más información sobre RSS, haga clic aquí.
Esperemos que ahora se sienta mucho mejor informado acerca de cómo se hacen las tablas de paddle inflables, y qué mirar hacia fuera para. Si tiene más preguntas sobre la construcción de tablas de pádel inflables, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
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